Pr. Luciano Alves

Pr. Luciano Alves

Sede Estadual – PE pr.luciano@pazevida.org.br

Pr. Alex Oliveira

Pr. Alex Oliveira

Sede Estadual – PA pr.alexoliveira@pazevida.org.br

Pr. Luiz Carlos

Pr. Luiz Carlos

Sede Estadual – MA pr.luizcarlos@pazevida.org.br

Pr. Regino Barros

Pr. Regino Barros

Sede Estadual – PB pr.reginobarros@pazevida.org.br

Pr. Carlos Pinheiro

Pr. Carlos Pinheiro

Sede Estadual – AL pr.carlospinheiro@pazevida.org.br

Pr. Neilton Rocha

Pr. Neilton Rocha

Sede Estadual – RJ pr.neilton@pazevida.org.br

Pr. Fábio Henrique

Pr. Fábio Henrique

Sede Nacional em Portugal pr.fabiohenrique@pazevida.org.br

Pr. Ubyratan Araújo

Pr. Ubyratan Araújo

Sede Estadual – BA pr.ubyratan@pazevida.org.br

Pr. Danyel Pagliarin

Pr. Danyel Pagliarin

Sede Estadual – MG pr.danyelpagliarin@pazevida.org.br

Pra. Marta Aguiar

Pra. Marta Aguiar

Sede Estadual – SC pra.martaaguiar@pazevida.org.br

Pr. Crescio Rezende

Pr. Crescio Rezende

Sede Estadual – CE pr.crescio@pazevida.org.br

Pr. Jean Vilela

Pr. Jean Vilela

Sede Estadual - RN pr.jeanvilela@pazevida.org.br

Pr. Sandro Pinheiro

Pr. Sandro Pinheiro

Sede Distrital – DF   pr.sandropinheiro@pazevida.org.br

Pr. Delson Campos

Pr. Delson Campos

Sede Estadual – PR pr.delson@pazevida.org.br

Pr. Gilvan Gomes

Pr. Gilvan Gomes

Sede Estadual - SE pr.gilvamgomes@pazevida.org.br

Pr. Joaquim Neto

Pr. Joaquim Neto

Sede Internacional – SP   pr.joaquimneto@pazevida.org.br  

Pr. Elianderson Castro

Pr. Elianderson Castro

Sede Estadual – AM pr.elianderson@pazevida.org.br

Pr. Gilson Marques

Pr. Gilson Marques

Sede Estadual – RS pr.gilsonmarques@pazevida.org.br

Pr. Márcio Silva

Pr. Márcio Silva

Sede Estadual - PI pr.marciodasilva@pazevida.org.br

Pr. Rodrigo Rosa

Pr. Rodrigo Rosa

Sede Estadual - GO pr.rodrigorosa@pazevida.org.br

‘Uber’ dos helicópteros inicia operação em São Paulo

A Voom, companhia criada pela A3 – empresa controlada pela Airbus -acaba de lançar o serviço de helicópteros por demanda na cidade de São Paulo. Conhecido como ‘Uber’ dos helicópteros, o serviço está disponível apenas na capital, realizando trajetos entre seis helipontos da cidade.

São Paulo é a primeira capital do mundo a receber essa operação, depois de passar por um teste no ano passado. Além de possuir infraestrutura adequada, pesou para a escolha a demanda pelo serviço.

Solicitar o serviço é simples: após realizar um cadastro pelo site, o usuário indica o endereço de partida e chegada, número de passageiros, o peso de cada um e as malas despachadas, que podem ter até 25 kg, além de bagagens de mão – são permitidos dois volumes de cada tipo.

O aplicativo então indica o heliponto mais próximo e é necessário preencher o número do cartão de crédito para confirmar a viagem. Antes do embarque, o cliente recebe mensagens de texto para ser informado do acompanhamento do helicóptero.

Até então, o usuário é o responsável por se dirigir ao heliponto no horário acertado. Entretanto, a empresa pretende firmar parceria até o fim desse mês com serviços de táxi para fazer o transporte do cliente até o heliponto.

Segundo a Voom, esse tipo de serviço tem diferenças marcantes em relação ao táxi aéreo, como o preço, que chega a ser 80% mais barato. Apesar de estabelecer como preço mínimo o valor de 400 reais, um trajeto entre Moema e Faria Lima pode custar cerca de 310 reais para o cliente. Em empresas de táxi aéreo, o preço pode começar em 1.700 reais. Assim como a Uber e outras empresas de transporte, o valor da corrida pode variar com a demanda.

O tempo também é um diferencial, de acordo com aVoom, nas companhias de táxi aéreo é necessário reservar um avião com muita antecedência, mas a nova plataforma permite que os clientes solicitem o serviço até 60 minutos antes do embarque.

Outra opção para os adeptos ao serviço economizarem no preço final é dividir o voo: há a opção de compartilhar a viagem em até cinco pessoas.

Por enquanto, o serviço se restringe ao site, mas o aplicativo da empresa está sendo desenvolvido para os usuários.

AVoomplaneja expandir o serviço pela região Sudeste do país, mais especificamente para o Rio de Janeiro e Belo Horizonte, mas ainda sem data definida. No exterior, a empresa tem planos para as cidades de Jacarta, Cidade do México e Los Angeles.

Fonte: VEJA


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