Decisão da prefeitura deve começar a valer na sexta-feira (10)

A cidade de Nova York encerrará esta semana a obrigatoriedade de vacina contra a Covid-19 para funcionários da cidade, encerrando uma política que às vezes colocou a administração municipal contra sua força de trabalho. O decreto, que gerou inúmeras ações judiciais, deve terminar na sexta-feira (10), depois que o Conselho de Saúde da cidade adotar alterações na política de vacinação, informou a prefeitura em comunicado à imprensa.

“Com mais de 96% dos trabalhadores da cidade e mais de 80% dos nova-iorquinos tendo recebido sua série primária de vacina contra a Covid-19 e mais ferramentas prontamente disponíveis para nos manter saudáveis, este é o momento certo para esta decisão”, disse o prefeito democrata Eric Adams em um comunicado.

“Continuo pedindo a todos os nova-iorquinos que sejam vacinados, recebam doses de reforço e tomem as medidas necessárias para proteger a si mesmos e aos que estão ao seu redor da Covid-19”, acrescentou.

Além disso, os visitantes dos prédios escolares do Departamento de Educação não serão mais obrigados a provar que receberam pelo menos uma dose da vacina, destacou o comunicado.

Porém, os cerca de 1.780 trabalhadores municipais que foram demitidos por não cumprirem o decreto não serão automaticamente reintegrados e terão que se candidatar novamente a seus antigos empregos, informou a cidade.

O ex-prefeito Bill de Blasio anunciou a exigência da vacina Covid-19 para todos os trabalhadores municipais no verão de 2021 e entrou em vigor em setembro. Funcionários que não cumprissem a obrigatoriedade ou não se submetessem ao teste semanal para Covid-19 corriam o risco de perder o emprego.

Na época, a política enfrentou a oposição dos sindicatos de policiais e bombeiros da cidade, que consideravam a exigência uma intrusão nas decisões pessoais de saúde.

Além disso, um juiz do estado de Nova York reintegrou 16 trabalhadores do saneamento que não cumpriram o mandato, dizendo que a ordem para ser vacinado violava a doutrina de separação de poderes da Constituição de Nova York, era arbitrária e caprichosa e violava a proteção igualitária dos trabalhadores demitidos e direitos do devido processo.

No início de novembro, a juíza Sonia Sotomayor rejeitou um pedido de grupo que buscava bloquear a exigência de vacina da cidade de Nova York para trabalhadores municipais que tivessem objeções religiosas à vacina.

No final do ano passado, Adams encerrou decretos de vacinas semelhantes para estudantes atletas e funcionários do setor privado, mantendo a exigência para trabalhadores municipais em vigor.

Fonte: CNN BRASIL

O Tesla Roadster pessoal de Elon Musk foi lançado no espaço sideral em 2018, na primeira missão do foguete Falcon Heavy.

Já se passou meia década desde que a SpaceX chamou atenção de todo o mundo com a decisão de lançar o Tesla Roadster pessoal de Elon Musk no espaço sideral, enviando o carro em uma jornada sem fim para o deserto cósmico, onde deve permanecer por milênios.

Na segunda-feira (6), o carro esporte cor de cereja completou oficialmente cinco anos no espaço.

Na época desse aniversário, as estimativas de dados mostram que ele completou cerca de três voltas e um quarto ao redor do sol e está posicionado a cerca de 327 milhões de quilômetros da Terra, de acordo com o site de rastreamento whereisroadster.com.

O roadster percorreu mais de 4 bilhões de quilômetros, principalmente através do vácuo estéril. Embora, em 2020, o veículo tenha feito sua primeira aproximação a Marte, passando a 8 milhões de quilômetros do planeta, ou cerca de 20 vezes a distância entre a Terra e a Lua.

É difícil, no entanto, dizer onde o veículo está com absoluta certeza – ou determinar se ainda está inteiro, pois é possível que o carro tenha sido danificado ou destruído por um meteoroide ou corroído além do reconhecimento pela radiação. Não houve observações diretas do roadster desde 2018, nas semanas logo após ele ter sido colocado em órbita no topo de um foguete Falcon Heavy de três milhões de libras. Os dados atuais são baseados apenas em estimativas calculadas da trajetória do carro.

Os astrônomos não têm muito incentivo para rastrear ativamente o carro, pois ele não oferece muito valor científico.

Em última análise, o carro da Tesla pretendia servir como uma “carga útil fictícia” descartável para a primeira missão do Falcon Heavy em fevereiro de 2018, um lançamento que até Musk previu que teria apenas 50% de chances de sucesso.

Mas o lançamento, afinal, ocorreu sem problemas. E o carro tem circulado ao redor do sol desde então, tomando um caminho oblongo que oscila tão longe quanto a órbita de Marte e tão próximo do sol quanto a órbita da Terra.

Na segunda-feira, ele estava cruzando o caminho de Marte, embora o próprio planeta estivesse no lado oposto do sol.

Antes de seu lançamento em 2018, a SpaceX carregou o carro com vários ovos de Páscoa. Atrás do volante estava um manequim vestido com traje espacial, apelidado de Starman, e no painel, uma placa que dizia “Não entre em pânico”, uma referência à famosa história de ficção científica “O Guia do Mochileiro das Galáxias”. Havia também um dispositivo de armazenamento de dados carregado com as obras do escritor de ficção científica Isaac Asminov e uma placa com os nomes de milhares de funcionários da SpaceX.

Musk disse na época do lançamento que esperava que os humanos um dia estabelecessem assentamentos em outros planetas do sistema solar – uma fantasia de longa data de Musk que também sustenta a missão declarada da SpaceX de colonizar Marte. Se e quando isso acontecer, Musk disse que espera que seus “descendentes sejam capazes de arrastar [o roadster] de volta a um museu”.

Por enquanto, no entanto, não é provável que o roadster passe perto de outro planeta até 2035, quando passará próximo a Marte novamente. Em seguida, fará duas passagens a alguns milhões de quilômetros da Terra em 2047 e 2050, de acordo com dados da NASA.

Um artigo acadêmico de 2018 também estimou que as chances de o carro colidir com a Terra nos próximos 15 milhões de anos são de cerca de 22%. As chances de colidir com Vênus ou com o sol são de 12%.

Se o carro acabar fazendo um curso intensivo em direção à Terra, teremos que torcer para que seja desfeito em pedaços ao entrar de volta na espessa atmosfera terrestre.

Objetos espaciais que colidem com a Terra são bastante comuns e geralmente queimam na atmosfera durante a entrada. Os impactos costumam não afetar áreas povoadas.

Para manter o controle sobre a localização prevista do roadster, ele tem sua própria entrada no banco de dados Horizons da NASA, que segue todos os “corpos” do sistema solar, incluindo sondas de exploração, planetas, luas, cometas e asteroides. O Tesla está listado como objeto -143205, “SpaceX Roadster (nave espacial) (Tesla)”.

Fonte: CNN BRASIL

Segundo economista, esse é o impacto com a volta da cobrança de impostos federais sobre o combustível a partir do dia 28.

O fim da desoneração de impostos do governo federal deve resultar em um aumento no preço da gasolina de R$ 0,69 por litro para o consumidor nos postos de combustíveis em todo o Brasil. O cálculo é do economista Francisco Raeder, doutorando em economia da UFF (Universidade Federal Fluminense).

Segundo ele, esse seria o crescimento no valor cobrado nas bombas, caso se confirme a volta dos impostos federais em cima dos combustíveis nos mesmos moldes do ano passado. Em relação ao etanol, a alta seria de R$ 0,33 por litro.

A volta da oneração está prevista para o dia 28 deste mês. Até o momento, não há definição para reverter o processo.

“Os tributos federais são cobrados em um valor fixo por litro (R$/litro). Desde junho de 2022, com a desoneração, todos os tributos federais foram zerados. No entanto, a partir de dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), é possível verificar que, antes da desoneração, incidiam R$ 0,69 por litro de gasolina comum e R$ 0,33 por litro de diesel S10”, explicou Raeder ao R7.

Em 2022, o governo Bolsonaro implementou medidas de redução de dois tributos federais que reduziram os valores. Com essa diminuição, a gasolina encerrou o ano passado com queda de 25% no preço, custando R$ 4,96 na média nos postos do país.

No caso de diesel, biodiesel e gás liquefeito de petróleo, a desoneração se encerrou no último dia 31 de dezembro. Já os impostos sobre gasolina, etanol, gás natural veicular e querosene de aviação estão zerados justamente até 28 de fevereiro de 2023.

Tributos estaduais

Além disso, o então presidente Jair Bolsonaro sancionou, no ano passado, lei que limitou a cobrança do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) sobre combustíveis e outras três áreas para o patamar máximo de 18%.

Trata-se de um imposto estadual. Antes dessa alteração, algumas regiões chegavam a cobrar mais de 30% de ICMS sobre a gasolina, especificamente.

Segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), o maior imposto na composição dos preços dos combustíveis são os encargos estaduais. No caso, o ICMS.

Considerando somente a gasolina, em maio de 2022, o ICMS era responsável por 23,5% do preço final, na média nacional. Vale lembrar que isso já ocorria antes mesmo de os tributos federais serem zerados, o que ainda está em vigor.

No último dia 25, a Petrobras aumentou em 7,5% o preço da gasolina cobrada pelas distribuidoras.

Se o aumento for integralmente repassado e não houver alterações nas demais parcelas que compõem o preço ao consumidor final, o valor médio da gasolina cobrado aos motoristas terá aumentado R$ 0,37, para o preço final de R$ 5,35.

De acordo com o relatório mais recente da ANP, emitido em janeiro, o atual preço médio do litro de gasolina está em R$ 4,98.

Petróleo e Prates

Além disso, outro fator de incerteza é a posse de Jean Paul Prates na presidência da Petrobras.

Enquanto senador pelo PT, o indicado por Lula ao cargo chegou a propor um fundo de estabilização do preço dos combustíveis, com dinheiro que a empresa paga mensalmente ao governo brasileiro.

Dessa forma, a Petrobras usaria esse capital para conter um aumento súbito na cotação internacional do barril de petróleo, por exemplo. Isso impediria que o preço dos combustíveis aumentasse no Brasil de forma brusca.

Fonte: R7

Cerca de 23 milhões de pessoas que trabalharam com carteira assinada em 2021 poderão sacar o benefício de fevereiro a julho.

O pagamento do abono salarial PIS/Pasep, ano-base 2021, começa no dia 15 de fevereiro. A liberação dos valores é feita de acordo com o mês de nascimento dos trabalhadores. Os primeiros a receber serão os trabalhadores nascidos em janeiro e fevereiro (veja calendário abaixo).

Cerca de 23 milhões de pessoas que trabalharam com carteira assinada em 2021 poderão sacar o abono salarial de fevereiro a julho. Desse total, 21,4 milhões que trabalham na iniciativa privada receberão o PIS, e 2,2 milhões de servidores públicos, empregados de estatais e militares têm direito ao Pasep.

O pagamento do PIS (Programa de Integração Social) é feito pela Caixa, e do Pasep (Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público), pelo Banco do Brasil.

Como ocorre tradicionalmente, os pagamentos serão divididos em seis lotes, baseados no mês de nascimento, no caso do PIS, e no número final de inscrição, no caso do Pasep. O dinheiro será depositado nas datas de liberação dos lotes e poderão ser sacados até 28 de dezembro de 2023. Após esse prazo, será necessário aguardar a convocação especial do Ministério do Trabalho. Quem tem direito

Tem direito ao benefício o trabalhador inscrito no PIS/Pasep há pelo menos cinco anos e que tenha trabalhado formalmente por, no mínimo, 30 dias no ano-base considerado para a apuração, com remuneração mensal média de até dois salários mínimos. Também é necessário que os dados tenham sido informados corretamente pelo empregador na Rais (Relação Anual de Informações Sociais).

O valor do abono é proporcional ao período em que o empregado trabalhou com carteira assinada em 2021. Cada mês trabalhado equivale a um benefício de R$ 108,50, com períodos iguais ou superiores a 15 dias contados como mês cheio. Quem trabalhou 12 meses com carteira assinada receberá o salário mínimo cheio, de R$ 1.302.

Confira abaixo as datas de pagamento

PIS

Nascidos em janeiro – 15 de fevereiro
Nascidos em fevereiro – 15 de fevereiro
Nascidos em março – 15 de março
Nascidos em abril  – 15 de março
Nascidos em maio – 17 de abril
Nascidos em junho – 17 de abril
Nascidos em julho – 15 de maio
Nascidos em agosto – 15 de maio
Nascidos em setembro – 15 de junho
Nascidos em outubro – 15 de junho
Nascidos em novembro – 17 de julho
Nascidos em dezembro – 17 de julho

Pasep

Final de inscrição 0 – 15 de fevereiro
Final de inscrição 1 – 15 de março
Finais de inscrição 2 e 3 – 17 de abril
Finais de inscrição 4 e 5 – 15 de maio
Finais de inscrição 6 e 7 – 15 de junho
Finais de inscrição 8 e 9 – 17 de julho

Como é feito o pagamento

Trabalhadores da iniciativa privada com conta-corrente ou poupança na Caixa receberão o crédito automaticamente pelo banco, de acordo com o mês de seu nascimento.

Os demais beneficiários receberão os valores por meio da poupança social digital, que pode ser movimentada pelo aplicativo Caixa Tem. Caso não seja possível a abertura da conta digital, o saque poderá ser realizado com o Cartão do Cidadão e a senha, em terminais de autoatendimento, unidades lotéricas, Caixa Aqui ou agências, também de acordo com o calendário de pagamento escalonado por mês de nascimento.

O pagamento do abono do Pasep ocorre via crédito em conta para quem é correntista ou tem poupança no Banco do Brasil. O trabalhador que não é correntista do BB pode efetuar a transferência via TED para conta de sua titularidade via terminais de autoatendimento, no portal www.bb.com.br/pasep ou no guichê de caixa das agências, mediante a apresentação de um documento oficial de identidade.

O que é o abono salarial PIS/Pasep

É um benefício anual no valor máximo de um salário mínimo. Neste ano, o valor varia de R$ 101 a R$ 1.212, conforme a quantidade de meses trabalhados. Poderá sacar a quantia máxima quem trabalhou os 12 meses de 2020.

Quem tem direito ao abono?

• É preciso estar inscrito no PIS/Pasep há pelo menos cinco anos;
• Ter trabalhado formalmente (com carteira assinada) no mínimo 30 dias em 2021;
• Ter recebido até dois salários mínimos;
• Também é necessário que os dados tenham sido informados corretamente pelo empregador na Rais (Relação Anual de Informações Sociais) ou no esocial, conforme a categoria da empresa.

Quem não tem direito

• Empregado doméstico;
• Trabalhadores rurais empregados por pessoa física;
• Trabalhadores urbanos empregados por pessoa física;
• Trabalhadores empregados por pessoa física equiparada à jurídica.

Como consultar

Os trabalhadores da iniciativa privada podem consultar a data e a forma de pagamento por meio dos aplicativos Caixa Trabalhador e Caixa Tem, além do Portal do Cidadão (cidadao.caixa.gov.br) e pelo atendimento Caixa ao Cidadão, pelo telefone 0800-726-0207.

No caso dos trabalhadores vinculados ao Pasep, a consulta do saldo é na página Consulte Seu Pasep. Há também a opção de ligar para a Central de Atendimento do Banco do Brasil (4004-0001, nas capitais e regiões metropolitanas, ou 0800-729-0001, no interior.

A consulta pode ser feita ainda pelo aplicativo Carteira de Trabalho Digital ou plataforma de serviços no portal gov.br. Para ter acesso às informações do abono salarial na Carteira de Trabalho Digital, será necessário que o trabalhador atualize o aplicativo e posteriormente acesse a aba “Benefícios” e “Abono salarial”, para verificar valor, dia e banco de recebimento.

Fonte: R7

Animais clonados de vacas altamente produtivas da raça Holstein Friesian, originárias da Holanda, são capazes de produzir 18 toneladas de leite por ano.

Cientistas chineses clonaram com sucesso três “super vacas” que podem produzir uma quantidade extraordinariamente alta de leite, informou a mídia estatal, saudando isso como um avanço para a indústria de laticínios da China reduzir sua dependência de vacas de raças importadas.

As três vacas, criadas por cientistas da Northwest University of Agricultural and Forestry Sciences and Technology, nasceram na região de Ningxia nas semanas que antecederam o Ano Novo Lunar em 23 de janeiro, informou o jornal estatal Ningxia Daily.

Elas foram clonadas de vacas altamente produtivas da raça Holstein Friesian, originárias da Holanda. Os animais escolhidos são capazes de produzir 18 toneladas de leite por ano, ou 100 toneladas de leite ao longo da vida.

Isso é quase 1,7 vezes a quantidade de leite produzida por vacas comuns nos Estados Unidos em 2021, de acordo com o Departamento de Agricultura dos EUA.

A primeira das vacas clonadas nasceu em 30 de dezembro por cesariana devido ao seu tamanho relativamente grande de 56,7 kg, disse um funcionário da cidade de Wulin, em Ningxia, ao jornal estatal Technology Daily.

Os cientistas criaram 120 embriões clonados das células da orelha de vacas altamente produtivas e os colocaram em vacas substitutas, de acordo com o Technology Daily.

Jin Yaping, o principal cientista do projeto, chamou o nascimento das “super vacas” de um “avanço” que permite à China preservar as melhores vacas “de uma maneira economicamente viável”, informou o jornal estatal Global Times.

Apenas 5 em cada 10.000 vacas na China podem produzir 100 toneladas de leite durante a vida, tornando-as um recurso valioso para a reprodução. Mas algumas vacas altamente produtivas não são identificadas até o final de suas vidas, tornando-as difíceis de reproduzir, disse Jin.

Até 70% das vacas leiteiras da China são importadas do exterior, de acordo com o Global Times.

“Planejamos levar de dois a três anos para construir um rebanho de mais de 1.000 ‘super vacas’, como uma base sólida para lidar com a dependência da China de vacas leiteiras estrangeiras e o risco de ser ‘sufocado’ [devido a interrupções na cadeia de suprimentos]”, disse Jin ao jornal.

Em muitos países, incluindo os Estados Unidos, agricultores criam clones com animais convencionais para adicionar características desejáveis, como alta produção de leite ou resistência a doenças, ao pool genético.

A China fez progressos significativos na clonagem animal nos últimos anos.

No ano passado, uma empresa chinesa de clonagem de animais criou o primeiro lobo ártico clonado do mundo.

Em 2017, cientistas chineses disseram ter produzido gado clonado com maior resistência à tuberculose bovina, um risco para o gado em muitos países.

Fonte: CNN BRASIL