Confira a Formatura da Escola Superior de Teologia
Juanribe Pagliarin na Unidade Prisional Evaristo de Moraes no Rio de Janeiro

No dia 8 de outubro de 2024, foi celebrada a formatura de 28 apenados da Unidade Prisional Evaristo de Moraes, no bairro de São Cristóvão, Rio de Janeiro, do curso de Teologia, Nível Expert, da Escola Superior de Teologia Juanribe Pagliarin.

Esses homens que, apesar de terem privados de liberdade, deram uma nova direção para suas vidas. No passado, fizeram escolhas erradas e agora coletam as consequências de seus atos.

Porém, através de uma equipe dedicada e apaixonada por Jesus, liderada pela Pastora Josiane Melo, tiveram a oportunidade de ingressar no Curso de Teologia do Pastor Juanribe Pagliarin. Eles escolheram a melhor parte, aquela que jamais lhes será tirada. Eles se dedicaram, estudaram e agora colheram os frutos de seus esforços.

A cerimônia, marcada por grande emoção do início ao fim, contou com a presença dos diretores da unidade, chefes de segurança, professores da Escola Superior de Teologia Juanribe Pagliarin, e, é claro, com todos os formandos, vestidos com becas e capelos.

Após um período de louvor e a ministração da Palavra de Deus, aconteceu a tão aguardada formatura, onde os alunos receberam seus diplomas de Nível Expert em Teologia, além de livros do Pastor Juanribe Pagliarin como presente, mas acima de tudo, um novo objetivo de vida.

O diretor da unidade, Humberto, emocionou a todos ao afirmar:

Transformar vidas é um dos grandes objetivos da Escola Superior de Teologia Juanribe Pagliarin, e essa transformação só é possível pelo poder do Espírito Santo, que age através de nossos pastores, professores e alunos.

Mais uma formatura em uma unidade prisional foi realizada com sucesso, celebrando a vitória por meio da metanoia, uma mudança de mente e de vida, experimentada por esses apenados!

Veja o vídeo:

Por Pra. Daniela Porto

Cerca de 354 mil clientes estão sem luz na capital paulista, segundo balanço da manhã desta segunda-feira (14).

Mais de 500 mil clientes seguem sem energia na Grande São Paulo na manhã desta segunda-feira (14), informou a Enel.

Na noite da última sexta-feira (11), o estado de São Paulo foi atingido por um forte temporal, que resultou nas mortes de sete pessoas.

Segundo boletim atualizado das 5h40 de hoje, a companhia trabalha para restabelecer o fornecimento para 537 mil clientes impactados.

Na capital paulista, cerca de 354 mil clientes ainda estão sem luz. Veja abaixo os municípios mais prejudicados até o momento:

Cotia: 36,9 mil clientes sem energia

Taboão da Serra: 32,7 mil sem energia

São Bernardo do Campo: 28,1 mil sem energia

A Enel ainda informa que as equipes em campo receberam reforço de distribuidoras dos estados do Rio de Janeiro e do Ceará para restabelecer a energia dos moradores.

Neste domingo (13), a Enel afirmou que cerca de 1.600 técnicos atuam para tentar normalizar o fornecimento de energia. Até esta manhã, 1,5 milhão de clientes tiveram o serviço normalizado, de acordo com a concessionária.

A distribuidora também informou, nesse sábado, que ainda não há um prazo para restabelecer a energia dos clientes prejudicados. 

Tempestade em São Paulo

Na noite da última sexta-feira (11), o estado de São Paulo foi atingido por um forte temporal, cujas consequências resultaram nas mortes de sete pessoas, sendo três em Bauru, no interior; duas em Cotia, uma em Diadema –ambas cidades na região metropolitana–; e uma na capital paulista.

De acordo com a Defesa Civil estadual, a cidade de São Paulo teve ventos de 107,6 km/h –em medição realizada na estação meteorológica de Interlagos, na zona sul. De acordo com o órgão, foi a ventania mais forte na capital paulista desde o início das medições, em 1995.

No último sábado (12), a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) anunciou que irá intimar a Enel para que apresente justificativas para o apagão na região metropolitana de São Paulo. A agência disse ainda que irá propor adequações no serviço da empresa.

Fonte: CNN BRASIL

Reguladores federais permitiram o lançamento na manhã de domingo (13)

Reguladores federais concederam à SpaceX a tão esperada licença para avançar com um quinto lançamento de teste não tripulado do Starship, o sistema de foguete mais poderoso já construído.

A Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA, responsável pelo licenciamento de lançamentos de foguetes comerciais, anunciou neste sábado (12) que a SpaceX “atendeu a todos os requisitos de segurança, ambientais e outros requisitos de licenciamento para o voo de teste suborbital.”

O foguete Super Heavy, equipado com a espaçonave Starship, deve decolar das instalações da empresa em Starbase, Boca Chica, Texas, nos EUA, durante uma janela de lançamento de 30 minutos que começa às 9h (horário de Brasília) deste domingo, de acordo com o site da SpaceX.

A missão de demonstração está programada para incluir uma tentativa ambiciosa de manobrar o propulsor do foguete de 71 metros de altura de volta a uma estrutura de aterrissagem gigantesca, após queimar a maior parte de seu combustível e se separar da espaçonave Starship. Se bem-sucedida, o Super Heavy será capturado no ar com um par de enormes pinças metálicas que a SpaceX chama de “hashi”.

Enquanto isso, a espaçonave Starship continuará voando sozinha, usando seus seis motores a bordo, antes de praticar uma manobra de aterrissagem sobre o Oceano Índico cerca de uma hora após a decolagem.

O objetivo de cada marco é entender como a SpaceX pode, um dia, recuperar e relançar rapidamente os propulsores do Super Heavy e as espaçonaves Starship para futuras missões. A recuperação e reutilização de partes de foguetes é considerada essencial para o objetivo da SpaceX de reduzir o tempo e o custo de levar carga — ou pessoas — à órbita da Terra e ao espaço.

Em última análise, a SpaceX planeja usar a cápsula Starship como o veículo de aterrissagem que transportará astronautas da Nasa à superfície lunar já em 2026, como parte da missão Artemis III — e, eventualmente, para levar os primeiros humanos a Marte.

Conflito da SpaceX com a FAA

A aprovação da FAA para esta missão ocorre em um momento em que a SpaceX — e, em particular, seu CEO Elon Musk — têm entrado em conflito publicamente com a agência federal.

A FAA esperava conceder uma licença para este teste há semanas. A SpaceX afirmou que o veículo Starship estava pronto para decolar “desde a primeira semana de agosto.”

No entanto, a agência adiou a licença porque a SpaceX apresentou a solicitação sem “divulgar que estava em violação das leis do Texas e federais em alguns assuntos”, disse o Administrador da FAA, Mike Whitaker, durante uma aparição no Congresso em 24 de setembro.

Whitaker afirmou que um atraso de 30 dias ocorreu quando a SpaceX não forneceu à FAA um “relatório de boom sônico” atualizado. Os booms sônicos são os barulhos altos que um foguete pode emitir ao começar a viajar mais rápido que a velocidade do som.

Outro atraso foi causado pela “falta de conformidade com a lei do Texas” por parte da SpaceX, disse Whitaker, referindo-se aparentemente a acusações de que a SpaceX não tinha os devidos alvarás para operar um sistema de dilúvio de água no Texas, que é usado para atenuar o impacto do foguete Super Heavy durante a decolagem.

Em uma carta compartilhada publicamente, a SpaceX negou a afirmação de Whitaker de que os atrasos estavam relacionados à segurança pública.

“Além disso, a afirmação de que a SpaceX violou a lei estadual é simplesmente errada. A SpaceX não violou a lei estadual — a SpaceX tinha um alvará para operações de dilúvio da Comissão do Meio Ambiente do Texas (TCEQ)”, afirmou a empresa em uma declaração de 24 de setembro. A comissão não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da CNN.

A SpaceX também negou publicamente relatos de que a empresa violou regulamentos de águas residuais com o sistema de dilúvio, que, segundo a SpaceX, utiliza água potável.

Em uma postagem no blog de setembro, a SpaceX afirmou que a “água residual foi testada após cada uso do sistema e consistentemente mostrou traços insignificantes de qualquer contaminante, e especificamente, que todos os níveis permaneceram abaixo dos padrões para todos os alvarás estaduais que autorizariam a descarga.”

Em uma declaração sobre o sistema de dilúvio de água, a FAA disse na sexta-feira que considera a SpaceX em conformidade com a Lei de Água Limpa.

Essa determinação veio após a FAA receber confirmação de reguladores do Texas e da Agência de Proteção Ambiental dos EUA em agosto e setembro, respectivamente, de que a SpaceX concordou “em obter um alvará do Sistema de Eliminação de Descargas de Poluentes do Texas, pagar penalidades civis e cumprir com vários requisitos de monitoramento e relatórios”, de acordo com uma declaração da FAA.

A EPA direcionou perguntas para a Comissão do Meio Ambiente do Texas, que não respondeu aos pedidos de comentário da CNN.

A SpaceX também enfrenta um processo judicial de ambientalistas sobre a questão, que a empresa chamou de “injustificada e frívola.”

Aguardando para voar

A SpaceX indicou, até o final de setembro, que esperava receber aprovação para o último voo de teste do Starship em novembro. Esse prazo foi inesperadamente antecipado no início de outubro.

Não está claro o que provocou a mudança.

Musk usou repetidamente o X, a plataforma de mídia social anteriormente conhecida como Twitter que ele comprou há dois anos por US$ 44 bilhões, para criticar a FAA.

Em uma postagem de 17 de setembro, ele ameaçou processar a agência por “excesso regulatório.” Musk — que tem adotado uma postura cada vez mais vocal sobre política, expressando aversão ao governo Biden e apoiando o ex-presidente Donald Trump — também postou em 25 de setembro que acredita que Whitaker “deveria renunciar.” Musk também alegou que as atividades da agência eram “motivadas politicamente.”

As declarações de Musk vieram após a FAA propor US$ 633.009 em penalidades civis contra a SpaceX por violar os requisitos da licença de lançamento duas vezes durante voos de seu foguete Falcon 9.

A SpaceX negou irregularidades relacionadas a esses requisitos, afirmando que nenhuma das alegações estava relacionada à segurança pública. Em uma carta de 18 de setembro, a empresa afirmou que também deu à FAA aviso prévio sobre alterações em suas operações de lançamento e que a agência não agiu de maneira oportuna.

Durante sua aparição perante o Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara dos EUA em setembro, Whitaker disse que apoiava os objetivos da SpaceX, mas esperava responsabilizar a empresa.

“Concordo que esta é uma missão vital”, disse Whitaker ao deputado Kevin Kiley, um republicano da Califórnia, sobre o desenvolvimento do Starship pela SpaceX. “Acho que a SpaceX tem sido uma empresa muito inovadora — mas acho que também é uma empresa madura. … E acho que eles precisam operar no mais alto nível de segurança.”

A SpaceX já enfrentou problemas com a FAA durante os testes do Starship. Notavelmente, a empresa lançou um voo de teste de um protótipo de foguete, chamado Starship SN8, sem obter a aprovação prévia da FAA para uma isenção de segurança pública. Na época, a FAA disse que havia negado a isenção, embora não planejasse tomar mais medidas contra a SpaceX.

O tom de Musk em relação à FAA tem mudado rotineiramente. Em um determinado momento de 2023, por exemplo, ele disse que não culpava a FAA por atrasar os lançamentos do Starship.

“Para ser justo com a FAA, é raro que eles causem atrasos significativos nos lançamentos,” disse Musk na época. “Em sua maioria, a responsabilidade é nossa.”

Fonte: CNN BRASIL

Após participação no Fórum Esfera, em Roma, Silveira afirmou que a medida só será adotada este ano caso seja “imprescindível”

Com a forte estiagem que assola o país, o governo vem cogitando a possibilidade do retorno do horário de verão – extinto em 2019 – para aliviar o consumo de energia elétrica nas casas.

Para embasar a decisão, o Executivo pediu estudos técnicos aos setores responsáveis, e tem feito rodas de conversas com representantes do setor e ouvido a opinião pública.

Na próxima terça-feira (15), o governo vai “acabar com essa dúvida dos brasileiros”, segundo o ministro de Minas e Energia (MME), Alexandre Silveira. O chefe da pasta afirmou que uma reunião técnica está agendada para a próxima terça para concluir o debate sobre o retorno do horário de verão.

A informação foi dada à CNN após participação no Fórum Esfera, que ocorre em Roma nesta sexta-feira (11).

Desde o início de setembro o governo federal discute a possibilidade da retomada da estratégia. O horário de verão teve fim ainda durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), que justificou, na época, que não era mais necessária a continuação da política por não gerar mais a economia prevista.

Apesar da possibilidade ventilada, Silveira afirma que só haverá retorno da medida caso seja imprescindível. “Se não, vamos esperar o período hídrico, que começa agora em dezembro, e avaliar para o ano que vem”, afirmou.

Atualmente, o Brasil passa pela seca “mais intensa da história recente”, segundo o Centro Nacional de Monitoramento de Desastres Naturais (Cemaden). De acordo com o órgão, esta é a pior estiagem dos últimos 74 anos.

O professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e coordenador do Grupo de Estudos do Setor Elétrico (Gesel), Nivalde de Castro, defende que a medida seja adotada ainda este ano.

“O ideal é que seja no primeiro sábado após o segundo turno da eleição, ainda esse ano. Tecnicamente deixar pro ano que vem não faz sentido. A hipótese de deixar para o ano que vem já indica que não há vontade política para tal”, avalia o professor.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) defende em bastidores que a decisão seja estritamente técnica. Castro afirma que esse deve ser o critério principal, uma vez que as condições da operação de energia elétrica mudaram radicalmente nos últimos anos.

“Hoje temos mais energia solar do que naquela época. Falando tecnicamente, o indicado é que há ganho para o sistema elétrico, e consequentemente para a sociedade adotar o horário de verão, para minimizar a sobrecarga no sistema termelétrico”, explica.

Para além disso, com intuito de evitar o impacto dado pela imprevisibilidade da geração de energia dependente da natureza, alternativas já são estudadas pelo governo federal. Uma delas é o uso de baterias para armazenagem de energia como estratégia para curto prazo.

Silveira confirmou em setembro que em 2025 haverá um leilão para contratar baterias e sistemas de armazenamento de energia para o setor elétrico com a finalidade de impulsionar a tecnologia no Brasil e tentar atrair grandes produtoras de baterias.

Assim, o sistema elétrico nacional poderá ter mais potência para suprir os picos de energia sem sobrecarregar a geração via termelétricas.

Outra alternativa, elaborada para o médio prazo, é a utilização de usinas reversíveis. A estratégia geraria novos usos para as plantas das grandes hidrelétricas já existentes no Brasil, funcionando também como artifício de armazenagem de energia. Países como Portugal já utilizam o mecanismo há décadas.

Fonte: CNN BRASIL

A lignana aparece em nova pesquisa como protetora contra o diabetes tipo 2; saiba como incluir fontes dessa substância no seu cardápio.

Seu nome pode soar estranho, mas a lignana está presente em alimentos bem conhecidos: sementes de linhaça, gergelim e girassol; em cereais como a aveia, o centeio e o trigo; além de frutas, caso do morango e do pêssego, e de oleaginosas. Ultimamente, a substância vem sendo esmiuçada por pesquisadores e coleciona evidências sobre efeitos em prol da saúde.

Um dos trabalhos mais recentes envolve a redução do risco de diabetes tipo 2 e foi publicado em agosto no prestigiado periódico Jama Network Open.

Os cientistas chegaram a essa conclusão após a análise de informações de mais de 200 mil mulheres e homens, vindas de diferentes bancos de dados, caso do The Nurses’ Health Study, da Universidade Harvard, nos Estados Unidos. Entre aqueles que consumiam a lignana havia uma tendência ao equilíbrio glicêmico, ou seja, as taxas de glicose no sangue estavam em ordem.

“Trata-se de um estudo bem estruturado, que avaliou participantes com média de idade de 44 anos, faixa com aumento na prevalência de doenças metabólicas”, observa a nutricionista Simone Mendes, do Hospital Israelita Albert Einstein.

Segundo a especialista, o estudo contribui para compreender melhor a lignana. Além de ação antioxidante, a substância atua como uma espécie de hormônio, já que apresenta algumas semelhanças estruturais e se liga em determinados receptores celulares. Inclusive, ela é chamada de fitoestrógeno. “Por essa razão, parece ser útil para minimizar os sintomas da menopausa”, comenta Mendes.

Outros estudos mostram ainda um elo com a diminuição do risco de tumores, sobretudo os de mama. “Também existem pesquisas que apontam para a redução dos níveis de colesterol em circulação”, comenta a nutricionista. Seria, portanto, aliada das artérias.

Como consumir

Mas, para tirar proveito, é fundamental que a microbiota intestinal esteja saudável. Significa que a quantidade de microrganismos benéficos, que habitam o intestino, precisa ser maior do que a de micróbios nocivos. Uma dieta recheada de frutas, verduras, legumes, feijões e demais fornecedores de fibras, com espaço para os probióticos, favorece esse cenário.

Também existem alguns macetes em torno da principal fonte de lignana, que é a linhaça. “Antes de consumir, a semente precisa ser triturada”, avisa a nutricionista. Um processador, um moedor de café ou mesmo o liquidificador são parceiros nessa hora.

A recomendação se dá porque sua casca é bastante resistente e pode passar intacta pelo aparelho digestivo, o que impede a liberação da substância benéfica. Outra dica é não estocar a semente por muito tempo. Isso porque ela é muito suscetível à rancificação. Além de lignanas, a linhaça concentra ômega-3, integrante da família das gorduras que tende a oxidar.

“Depois de ser triturada, guarde em recipiente hermético, escuro e dentro da geladeira, por até duas semanas”, ensina Simone Mendes. Essa “farinha” de linhaça incrementa saladas de frutas, iogurtes, panquecas, entre outras preparações. Mas, como sempre, a dica é variar a alimentação, incluindo também as outras fontes de lignanas e de diversos outros nutrientes que contribuem para uma boa saúde.

Fonte: CNN BRASIL